カスタムパーツetc 電動アシスト不要？！坂道もグイグイ登れる自転車「フリーパワー」
これは驚きました。自転車業界にも革命が起こりつつあります・・・急な坂道も電動アシスト無しでグングン登れる最新技術「フリーパワー」。TV番組などでも紹介されたその実力やいかに？！
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CD125Tの部屋 CD125T フロントフォーク・オーバーホール その2
CD125のフロントフォークをオーバーホールしました。フォークカバーの取り外し方法やオイルシールの交換、フォークオイルの油面調情報などと合わせて作業内容を紹介しています。
海外メーカー フルサイズなオフ車 Aprilia RX125
アプリリアから発売されているフルサイズのオフロード車RX125を紹介しています。2018年に日本上陸を果たした欧州の雄は、高回転型のエンジンやストロークの長いサスペンションをもつ本格派な1台です。
CD125Tの部屋 CD125T フロントフォーク・オーバーホール その1
6VのCD125Tを快適に走らせるためのメンテナンスの一つ、フロントフォークのオーバーホールを行いました。フォークカバーの取り外しに苦戦するCD125ですが、油面調整などを済ませて磨き上げました。
CL50ベンリィの部屋 CL50 オイルシール交換（キックシャフト部分）
ホンダ横型エンジンの中でも、比較的オイル滲みが起こりやすいキックシャフト部分のオイルシールを交換しました。車両はCL50です。とても簡単に交換できるので、にじみが見られる方は早めに交換しておきましょう。
CD125Tの部屋 CD125T リアボックス選定中
そろそろ市街地走行のめどが立ってきたCD125Tですが、通勤に使うとなると荷物の積載量はある程度確保しておく必要があります。 現在通勤に使っているホンダのCL50ベンリィには、ホームセンターで購入したものを取り付けていますが、フルフェイスの...
CD125Tの部屋 CD125T 6Vバッテリー交換
CD125T 6Vのバッテリーを交換 CD125Tの12V化はひとまず保留としましたので車体に取り付けられていた6Vのバッテリーに充電してみましたが、残念ながらその搭載されていたバッテリーは寿命だったようです。 ということで、6Vの新品バッ...
CD125Tの部屋 CD125T 純正キャブレター オーバーフロー修理
CD125の純正キャブレターがオーバーフローしていたので修理を行いました。VM22は強制開閉式ですが、造りが異なるCD125の純正負圧タイプのキャブレターの内部構造なども紹介しています。キャブレターってよくできてますね。
CD125Tの部屋 CD125T 12V化を検討？
6VのCD125Tを12Vにするときに交換が必要になりそうなパーツをピックアップしてみました。あれやこれや交換が必要になりそうなので、6Vのままでも良いかも？！と思えてきました。
カスタムパーツetc サビ落とし専用のケミカル類は不要なのか？クリームクレンザー・ジフの実力を検証
バイクのサビ落としに使えると話題のキッチン用クリーナー「クリームクレンザー ジフ」を紹介しています。実際にサビだらけのリアサスを磨いてみました。その実力とは・・・