CL50ベンリィの部屋

HONDA CL50ベンリィ(復刻版)のDIYカスタム記録です。あくまでも素人の趣味の範囲として、肩肘張らずに楽しんでいます。

125cc未満

雨が降るとバイクのエンジンが止まってしまう・・・

10年以上乗り続けているホンダのCL50 ベンリィ。 最近、雨が降るとエンジンがストールしてしまうことが増えてきました。 エンジン停止 原因は何?? CL50は、雨天でも通勤に使用しているため早く修理する必要があります。 ...
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パンクの原因 それはホイールのサビだった

パンクした原因は「ホイールリムのサビ」でした。空気圧が下がっていたことで段差で受けた衝撃などもかなりの勢いでチューブに伝わっていたと思われます。
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CL50通勤快速仕様 ブレーキレバーをホルダーごと交換

通勤快速仕様ホンダCL50のブレーキレバーが折れてしまったことをきっかけに、ショートレバーのパワーレバータイプに交換しました。レバーだけの在庫がなかったことと、ホルダーセットでの金額が安かったこともあり、右バーホルダーごとの交換となりました。購入した商品はキタコ製の右ショートレバー&ホルダーセットです。
BIKE

CL50通勤快速仕様 防寒+雨対策 ハンドルカバーを交換

カブやスクーターに負けない使い勝手で活躍中の通勤快速仕様ホンダCL50。約2年使い転倒により穴が開いたハンドルカバーを新調しました。製品名=リフレクター防寒ハンドルカバーは、果たして雨の日にも活躍してくれるのでしょうか?!
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モンキー・カブ系カスタム 簡単にカラーの交換ができる方法

CL50のリアサス交換記録です。硬くてなかなか取り外せないゴムブッシュの中の鉄製カラーを、特殊な工具なしで簡単に交換できます!また、車体へ取り付ける際の注意点なども別記事にまとめていますので、DIYカスタムが好きな方は必見の内容です?!
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「ホンダCL50」リアブレーキ・スイッチの調整をしてみました

通勤快速仕様CL50のDIYカスタム記録です。リアブレーキのスイッチをひっぱりきれていなかったので、スペーサーをかませて調節してみました。
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「ホンダCL50」ウィンカーリレーを交換してみました

ウィンカーの点滅速度がエンジンの回転数に合わせて変化していたので、ハイフラッシャー状態を修理すべくウィンカーリレーを交換しました。これで通勤快速なCL50もより安全に市街地を駆け抜けることが出来ます。
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ホンダCL50 スピードメーター・バックライト球の交換

切れてしまっていたCL50のスピードメーター部バックライトを交換しました。夜間の走行では速度が見づらかったので交換後の視認性の高さに満足できました。
BIKE

ホンダCL50 社外品のレギュレーターに交換

ホンダCL50のウィンカーなどの不具合が出ているので、レギュレーターが怪しいと疑い部品を交換してみました。さて、結果はどうだったのでしょうか・・・
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電圧安定?! ホンダCL50 テールランプ球の交換とGTKグリス

CD50のテール球が切れてしまったのでDIYにて交換しました。原因がレギュレーター等にあったとしたら他にも不具合が出そうなので心配ですが、とりあえず通勤で乗れないのは困るので今回は応急処置となります。ついでにバッテリーレスユニットの接点に、SEV同様伝導率を高めると噂のGTKグリスを塗っておきました。
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