BIKE ホンダCL50 スピードメーター・バックライト球の交換
切れてしまっていたCL50のスピードメーター部バックライトを交換しました。夜間の走行では速度が見づらかったので交換後の視認性の高さに満足できました。
CL50ベンリィの部屋
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BIKE ホンダCL50 社外品のレギュレーターに交換
ホンダCL50のウィンカーなどの不具合が出ているので、レギュレーターが怪しいと疑い部品を交換してみました。さて、結果はどうだったのでしょうか・・・
CL50ベンリィの部屋 電圧安定？！ ホンダCL50 テールランプ球の交換とGTKグリス
CD50のテール球が切れてしまったのでDIYにて交換しました。原因がレギュレーター等にあったとしたら他にも不具合が出そうなので心配ですが、とりあえず通勤で乗れないのは困るので今回は応急処置となります。ついでにバッテリーレスユニットの接点に、SEV同様伝導率を高めると噂のGTKグリスを塗っておきました。
CL50ベンリィの部屋 CL50 メッツラーのME22を履いてみました
CL50にワンサイズダウンとなる2.50-17のME22（メッツラー製）をはかせてみました。交換後約1年経過しましたが、乗り心地やグリップ性能など満足いくタイヤです。
CL50ベンリィの部屋 CL50 オイルシール交換（キックシャフト部分）
ホンダ横型エンジンの中でも、比較的オイル滲みが起こりやすいキックシャフト部分のオイルシールを交換しました。車両はCL50です。とても簡単に交換できるので、にじみが見られる方は早めに交換しておきましょう。
CL50ベンリィの部屋 モンキーやカブ等と同じツインショックのCL50 リアサスを交換 その２
CL50のリアサス交換記録です。特殊な工具なしで簡単にカラーを交換する方法から、車体へ取り付ける際の注意点などを数記事にまとめています。DIYカスタムが好きな方は必見です！
CL50ベンリィの部屋 モンキーやカブ等と同じツインショックのCL50 リアサスを交換 その１
CL50のリアサス交換記録です。特殊な工具なしで簡単にカラーを交換する方法から、車体へ取り付ける際の注意点などを数記事にまとめています。DIYカスタムが好きな方は必見です！
CL50ベンリィの部屋 CL50 リアサス交換 計画段階
CL50のリアサスを純正からYSS製など社外品へ交換しようと計画中。商品の購入前に製品の特長や、車体への干渉などをじっくりと吟味していきます。
CL50ベンリィの部屋 CL50 キャブレター交換
ホンダのヴィンテージスクランブラー？CL50（カスタム車両）のキャブレター交換記事です。扱いやすさからホンダ系横型エンジのカスタムに数多く使われているキャブレターKEIHIN製PC20を採用しました。
CL50ベンリィの部屋 honda CL50 ベンリィ
ホンダの最小排気量スクランブラーモデルで、現在は生産を終了している人気モデル「CL50」をつかってダート走行を行った履歴などを紹介しています。現在は市街地走行で活躍していますが、所有期間が延びれば伸びるほどその良さが体感できてしまう不思議なマシンです。