2018年10月16日更新
2018年9月に発売された125ccスーパーモタード車両を紹介いたします。
SMW SM125R FACTORY
あれっ？フロントゼッケン部分の形状が変わってますね？！
発売前の画像では標準タイプのSM125Rと同じものがついていましたような・・・
SM125R FACTORYを製造しているメーカーはイタリアのSWM Motorcyclesという会社で、日本ではあまり馴染みのない名前かと思いますが、1971年にエンデューロレースで勝つためのバイクを造ることを目的として立ち上がった歴史のあるバイクメーカーSWMの意思を引きついで誕生した新会社です。
SWMの名前の由来は『Speedy Working Motors』で、まさに速く走るバイクを造っていました。
SWM Motorcyclesの経営陣には過去にアプリリアやカジバ、ハスクバーナなどを手掛けたAmpelioMacchi 氏が名を連ね、その美しいバイク達は世界各国で注目を集めています。
そんなSWMのラインナップの中から、気になる新型車の情報が入ってきました。エンデューロモデルのRS125R FACTORYも同時に発売されたようです。
SWM SM125R FACTORY
SM125R FACTORY（発売前の画像）
￥569,000-税込み
従来のSM125Rに加え各部にチューニングが施されたFACTORYモデルを追加し、2018年9月に発売すると予告されていました。
SM125Rとの違いは下に記した10項目のようです。
●ハイパフォーマンスを発揮するアジャスタブル・フロントフォーク
●レーシングスプリングを装備するリアショックアブソーバー
●ARROW製エキゾースト(公認)
●レーシングハンドルバー、SWMオリジナルバーパッド装備
●ハンドガード
●プログリップ製グリップ
●レーシングシート
●ブラックアナダイズドされたアルミ製スプロケット
●Regina製チェーン
●アルミ製サイドスタンド
それではSM125 FACTORYのスペックを確認しましょう。
SM125R FACTORY 諸元
| エンジン形式 | 水冷DOHC4バルブ単気筒 | |
| 総排気量 | 124.7cc | |
| ボア×ストローク | 58.0mm×47.2mm | |
| 最高出力（日本仕様） | 11kw/10,500rpm | |
| 最大トルク（日本仕様） | 11Nm/8,500rpm | |
| 圧縮比 | 12.8:1 | |
| 始動方式 | エレクトリックスターター | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| クラッチ | 湿式多板 | |
| ギア | 6速 | |
| 燃料タンク容量 | 7.2L | |
| ■寸法 | 全長×全幅×全高 | 2,106mm×820mm×1,165mm |
| ホイールベース | 1,500mm | |
| 最低地上高 | 275mm | |
| シート高 | 914mm | |
| 乾燥重量 | 120kg | |
| ■車体 | フレーム | スチールシングルチューブ ダブルクレードル |
| フロントサスペンション | 倒立式テレスコピックフロントフォーク（41mm） | |
| リアサスペンション | シングルハイドロリックショックアブソーバー | |
| ■ブレーキ | フロントブレーキ | シングルスチールディスク（300mm） |
| リアブレーキ | シングルスチールディスク（220mm） | |
| ■タイヤ | 前後リム | 前：2.75×17、後：4.00×17 |
| 前後タイヤ | 前：110/70-17、後：140/70-17 |
エンデューロモデルのRS125R同様に、このクラスで最高峰のスペックですね。
従来のSM125Rとは併売されるようなので、価格や装備の違いから選択できるのはユーザー目線から見てもうれしいことです。
FACTORYモデルに装備される公認のARROW製マフラーは、最初からマフラーを変えようと考えていた人にはありがたいですね。
従来のSM125R ￥499,000-税込み
RS125Rと同じく、その価格差は￥70,000-。私ならFACTORYモデルを選択します。
