アウトドが似合うミニバン【三菱デリカ D:5】
低燃費かつトルクフルな走りのクリーンディーゼルエンジン搭載。
走行距離11万キロ超えの車体をディーラーに持ち込み、車検を受けました。
ディーラー車検は高額か?
デリカD:5 初年度登録は2013年のLDA-CV1W Dパワーパッケージ。
今回の車検にかかった費用は¥107,400-(税込み)。
メンテナンスパックも同時に入会したため +¥37,000(税込み)。
合計で¥144,400-(税込み)の支払いとなりました。
支払い内訳
今回の車検にかかった作業内容などを詳しく見ていきます。
負担の大きい税金や保険
車検のタイミングで支払うことが求められる費用には税金や保険などがあります。
重量税 ¥20,000
自賠責保険 ¥21,550
印紙代 ¥1,200
これは、いわゆる法定費用といわれるもので、デリカD:5の場合は合計で¥42,750。
参考までに、軽自動車であれば¥20,000弱、小型車(日産マーチなど)で¥30,000弱程度です。
ここから先が、ガソリンスタンドや車検専門店などと異なってきます。
三菱自動車の例
まず、代行手数料 ¥12,100が計上されました。
一部の格安車検等では、この項目を¥0-にすることで他社との差をつけているところもあります。
次に、車両整備に関する項目です。
三菱のディーラーの場合、点検整備の料金が¥33,000-となっています。
金額だけでいえば¥15,000-以下という半額程度の業者もあります。
下の明細は実際の車検時のものです。
車検の明細
普段はじっくり目を通すことは少ないかもしれない明細ですが、この機会に何がどうなっているのか知って納得するのも良いのではないでしょうか?
法定24か月点検整備(車検) ¥33,000
エンジン各部点検清掃調整
ステアリング関係・点検・締付
動力伝達装置 点検・締付
総合完成検査及びテスター手数料
ブレーキオイル交換(部品代に含む)
その他定期点検記録簿通り
エンジンオイル交換(車検時半額) ¥2,750
車検の時は半額でオイル交換してもらえます。
R左タイヤパンク修理 ¥1,650
これは想定外でしたので、車検総額の¥107,400-¥1,650=¥105,750と考えてよいでしょう。
微少燃料噴射量学習
高圧で噴射するクリーンディーゼルエンジでは、燃料噴射装置の調整は大切です。
三菱メンテしっかり(4) ¥19,591
内訳は以下の通り。
ブレーキオイル ¥3,300
ガスケット Oパン ¥198
ベルトK Wポンプ ¥4,235
ベルト オルタネータ ¥9,240
ブレード ワイパR ¥1,023
ブレード ワイパ ¥770
発煙筒 小 ¥825
走行距離が10万キロを超えていることもあり、ウォーターポンプ&オルタネータのベルトを交換しました。
この2つで¥13,475かかりました。
フーエルシステムクリーナー ¥1,100
車検時特価ということです。
DFS クリーナー ¥1,100
カーボンがたまりやすいディーゼルエンジンなので、定期的なクリーナー投入が望ましいと思われます。
その他
タイヤ残量チェック OK
ブレーキパッド残量チェック OK
バッテリー健全性チェック OK
ここで交換部品があればさらに金額が上乗せになりますね。
値引き ¥5,541
3か月前予約割引 ▲¥2,500
来店引き取り割引 ▲¥3,000
端数調整値引き ▲¥41
この値引きだけでも家族3人で外食できる金額くらいにはなりますので、嬉しい値引きでした。
我が家のデリカ
2018年9月末中古で購入したデリカD:5。
走行距離8万キロ超えの車体を約¥270万で購入(車検2年・メンテナンスパック・ダイヤモンド保証込み)。
2年で2万キロ強の走行距離となった我が家のデリカですが、途中タービンの不具合による整備などがあったため、中古車保証(ダイヤモンドパック)に入っていて本当に良かったと感じました。
メンテナンスは半年ごとのオイル交換や消耗品の交換・定期整備×3回分をセットにして¥37,000ほど。
三菱車をネットで遠方のディーラーから購入しても、居住地域のディーラーでメンテナンスが受けられます。
定期的にメンテナンスしていたおかげで絶好調
半年に一度の定期点検(メンテナンスパック)に加え、不具合に起因する部品交換などを行っていたこともあり、結果的には車検時の最低限のメンテナンスで済んだのではないでしょうか。
壊れる前に整備していただいていたので、すこぶる快調&安心して長距離のドライブに出かけられます。
日ごろからお世話になっている地元の三菱のディーラーさんにはとても感謝しています。
デリカの前にはC25セレナに乗っていたのですが、ガソリンスタンドで車検をお願いして¥70,000~¥90,000ほどかかっていました。
正直なところ「ディーラーで車検を受けたら15万~20万はかかるのでは?」と思っていたので、しっかりメンテナンスしたうえで¥100,000ちょっとで済んだことは予想外でした。
ディーラー車検を選択した理由
費用をとるか、安心をとるか・・・別の言い方をするとすれば「とりあえず車検にとおればよいと考えるか、2年先まで安全に乗ることができると考えるか。
車のオーナーさんは「どこに車検を依頼するか」を決めることになります。
普通車の場合、新車だと3年先、それ以降は2年ごとにかならず必要になる車検という制度。
我が家の場合、私が帯同せず家族が使用する機会も多いため、安心のためにもディーラーでの車検を選択しました。
結果的には「壊れそうな部品を交換しておく」ことができて満足度の高い内容となりました。
車検の依頼先を決めかねている方の参考になれば幸いです♪