これって市販予定?!EICMA2018で展示されたCB125Rベースの2台の車両とは?!

125cc未満

こんにちは。

今回は2018年のミラノショーでホンダブースに展示されたコンセプトモデルを紹介します。

HONDA EICMA2018(ミラノショー)にデザインスタディーモデル「CB125M」と「CB125X」を出展



以下、ホンダのニュースリリースより抜粋

Hondaは、イタリア・ミラノで開催されているEICMA2018(ミラノショー、プレスデー:11月6日~7日、一般公開:11月8日~11日)で、ヨーロッパ地域の研究開発拠点であるHonda R&D Europe(ローマ)によるデザインスタディーモデルを出展しています。

CB125X

アドベンチャーイメージを強調したモデルです。

ボディーカラーをホワイトで統一し、深みのあるラインとソリッドな面で構成したデザインは、クリーンでありながらアグレッシブなイメージを醸し出しています。

ベースとなっているモデルは、CB125Rです。

CB125M

スーパーモタードを強調したネイキッドストリートモデルです。

ボディーは、シャープなラインと最小限のサイズで構成しています。

シートは、コンパクトでリアに高く跳ね上げた形状とし、超小型のLEDヘッドライトを採用するなど、未来的で躍動感にあふれたスタイリングを実現。

ベースとなっているモデルは、水冷・4ストローク・単気筒エンジン搭載のCB125Rです。



CB125Xは国内でも市販されたら人気が出そうな気がしますが、今回もヨーロッパ地域の開発拠点から出展となっています。

海外には125ccクラスのアドベンチャーモデルが存在しているので、ホンダには国内で積極的に展開してほしいと思ってしまいます。

ベースモデル CB125R

CB125R

「バイク本来の乗る楽しさ」がコンセプト ホンダCB125Rの詳細情報

しっかりした車体に適度なスポーツ性を持たせたエンジンを搭載しているので、近年の大排気量(1000ccなど)の暴力的なパワーではなく、初心者でも市街地等で扱いやすい特性になっています。

毎日乗れる、気軽に乗れる、負担にならない、乗っていて楽しい、また乗りたくなる、こういうバイクがバイク好きを育てると思うんです。

自分で出来る範囲から整備を覚え、ゆくゆくはDIYカスタムやスポーツ走行などにつながっていくのではないでしょうか?



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